Transnet Freight Rail stel nuwe wêreldrekord op met 696-wa-ysterertstrein

GEMSBOK: Transnet Freight Rail (TFR) het ‘n wêreldwye vragspoormylpaal bereik deur ‘n leë trein van 696 waens veilig op die Ystererts-uitvoerlyn van Saldanha na die Noord-Kaap te bedryf. 

Die trein het Lus 18 op 18 Oktober 2026 bereik en die reis van die langste trein ooit saamgestel en bedryf op die korridor suksesvol voltooi, en ‘n “nuwe wêreldrekord vir vragspoorbedrywighede” opgestel. Die prestasie verteenwoordig meer as net ‘n rekordbrekende prestasie. Dit demonstreer die wêreldklas-ingenieurskundigheid, operasionele uitnemendheid en innovasie wat die Ystererts-uitvoerlyn steeds onder die wêreld se voorste swaar-afstand-spoorwegstelsels posisioneer, terwyl dit waardevolle tegniese insigte genereer om die toekomstige evolusie van spoorwegbedrywighede te ondersteun.

Die inisiatief is gelei deur TFR se Treinontwerptegnologie en Bedryfspanne in samewerking met Transnet Engineering, die Transnet Rail Infrastructure Manager (TRIM) en die Spoorwegveiligheidsreguleerder. Die oefening is onderneem as ‘n dinamiese trein-evalueringsprogram met die dubbele doelwit om ‘n wêreldrekord na te streef en tegniese kennis in treinontwerp, treinhantering en operasionele prestasie te bevorder. Die rekordtrein het bestaan uit 696 leë CR13/14-waens wat in ‘n Radio Distributed Power (RDP)-reëling gekonfigureer is en deur ‘n kombinasie van Klas 15E elektriese en Klas 43D dieselelektriese lokomotiewe getrek is. Deur RDP-tegnologie funksioneer lokomotiewe wat dwarsdeur die trein geposisioneer is as ‘n gesinchroniseerde eenheid, wat die beheerde verspreiding van trekkrag en remkragte oor die trein se volle lengte moontlik maak. Hierdie gevorderde tegnologie is van kritieke belang om die beduidende lang afstand kragte wat deur treine van hierdie skaal gegenereer word, te bestuur, wat veilige treinhantering, verbeterde operasionele stabiliteit en verminderde spanning op beide rollende materiaal en spoorinfrastruktuur verseker.

“Die suksesvolle werking van hierdie trein demonstreer die diepte van ingenieurskundigheid, operasionele uitnemendheid en innovasie wat binne TFR bestaan,” het TFR se uitvoerende hoof, Russell Baatjies, gesê. “Alhoewel die opstel van ‘n wêreldrekord ‘n beduidende prestasie is, lê die werklike waarde in die tegniese kennis en operasionele insigte wat deur hierdie oefening verkry word. Hierdie lesse sal bydra tot die voortgesette bevordering van spoorwegbedrywighede, innovasie ondersteun en ons vragspoorvermoë in die toekoms versterk.” Die operasie is voorafgegaan deur uitgebreide beplannings-, modellerings- en simulasiewerk wat deur Treinontwerptegnologie-spesialiste uitgevoer is.

Spanne het treindinamika, lokomotiefplasing, roetegereedheid, bedryfstrategieë, kommunikasieprotokolle en infrastruktuurvereistes beoordeel om die veilige beweging van die trein te verseker. Spesialispersoneel het die trein deur sy reis vergesel om treinhanteringsprestasie en operasionele gedrag te monitor. Daarbenewens sal lokomotiefdata wat tydens die rit ingesamel word, teen simulasieresultate geanaliseer word om prestasiemodelle te valideer en TFR se bedryfsvermoë verder te verbeter. Die suksesvolle voltooiing van die oefening versterk die Ystererts-uitvoerlyn se reputasie as een van die wêreld se voorste swaarvervoerspoorwegkorridors en beklemtoon Suid-Afrika se vermoë om spoorwegbedrywighede uit te voer op ‘n skaal wat slegs deur ‘n uitgesoekte aantal spoorwegoperateurs wêreldwyd bereik word. Dit beklemtoon TFR se verbintenis tot veiligheid, innovasie en voortdurende verbetering terwyl dit werk om kapasiteit te ontsluit, bedryfsprestasie te verbeter en die mededingendheid van Suid-Afrika se logistieke netwerk te versterk.

Jy kan elke Vrydag jou gratis Gemsbok op WhatsApp kry! Volg die skakel - https://whatsapp.com/channel/0029VbCfMcCLtOj9eXoohS29